不管哪種，在設計和制作時(shí)定要使制冷劑蒸汽能很快離開(kāi)傳熱 表面和保持合理的液面高度，有效的充分利用傳熱表面。制冷劑液體節流時(shí)產(chǎn)生的少量燕汽可通過(guò)汽液分離設備使汽體與液體分離，只將分離掉汽體的液體送人蒸發(fā)器內吸熱，以提高蒸 發(fā)器的傳熱效果。
液體如能在潤濕的加熱表面上汽化沸騰，則汽泡根部細小，形成汽泡的體積不大，汽泡容易離開(kāi)加熱表面而上升。若液體不能在潤濕的加熱表面上汽化沸騰，則形成的汽泡體積較大、根部也較大，汽化核心數目將減少。這時(shí)產(chǎn)生的汽泡就會(huì )聚集在加熱表面上，并沿著(zhù)加熱表面 發(fā)展產(chǎn)生汽膜，致使熱阻增大，放熱系數下降。常用的一些制冷劑液體均具有良好的潤濕性 能，因此具有良好的放熱性能。氨比氟里昂的潤濕性能好。
在蒸發(fā)器中，當制冷劑側的制冷劑液體中混人潤滑油時(shí)，油在低溫下枯度很大，容易附著(zhù)在傳熱面上形成油膜而不易排出，從而增大傳熱熱阻；同時(shí)形成油膜還會(huì )妨礙制冷劑液體潤濕傳熱表面，降低傳熱效能，嚴重時(shí)會(huì )使得制冷劑不吸收外界熱量，失去制冷作用。
水、鹽水和空氣是制冷裝置中常見(jiàn)的被冷卻介質(zhì)，其放熱強度除與其物理性質(zhì)有關(guān)外，還與其流動(dòng)速度，流速的兒何形狀以及流動(dòng)的途徑等外界因素有關(guān)。流速大，流速的幾何形狀和流動(dòng)的途徑合理，則放熱系數增大，但相應的動(dòng)力消耗和基本設施費用也增大。適宜的流速與流體通道的布局應通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟分析、比較才能確定。
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